底盤是灑水車離地面最近的部位，平時(shí)沒少被石子和其他異物“暗算”，再加上寒冬季節(jié)，灑水車底盤直接和雨雪打交道，也很容易生銹。

       “底盤上有燃油管道、變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，都是灑水車最重要的部位。”謝經(jīng)理說，“如果是自己檢查，那么著重要看看灑水車底盤是否有變形及銹蝕的現(xiàn)象，油液是否出現(xiàn)滲漏的情況，無論是腐蝕還是損壞，對(duì)灑水車安全的隱患都很大。”

       因此，三年以上從未檢查過底盤的灑水車，春節(jié)前最好做一個(gè)防銹護(hù)理，如果是配置不太高的灑水車，也可以選擇安裝底盤裝甲，不僅能夠起到較好的隔音降噪、防腐防銹作用，還能保護(hù)灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)。

       二、灑水車蓄電池

       蓄電池是灑水車上的主要儲(chǔ)能裝置，為灑水車上的所有電子系統(tǒng)提供電力。冬季，特別是一些老車，由于蓄電池中電解液活性下降，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)無法啟動(dòng)的情況。正常情況下，灑水車蓄電池的壽命通常是三到五年，到期就得及時(shí)更換。

       “日常養(yǎng)護(hù)中，灑水車蓄電池要多檢查，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物，一定要馬上用開水把它沖掉，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)電量不足，使灑水車蓄電池處于虧電狀態(tài)。完成后最好還要噴上專用的防護(hù)劑，防止氧化層再次出現(xiàn)。”

       三、灑水車 輪胎保養(yǎng)

       寒冷的天氣讓輪胎橡膠變硬，抓地力下降，灑水車輪胎的養(yǎng)護(hù)和檢查成為進(jìn)入冬季的“必修課”。

       “開車前繞車一周查看胎壓、及時(shí)補(bǔ)氣，這是大多數(shù)司機(jī)都能做到的，容易忽視的地方是換胎，許多人都是灑水車輪胎開廢了才換，其實(shí)是不對(duì)的。”

       謝經(jīng)理說，超過兩年或行駛里程超過5萬公里的輪胎，由于輪胎花紋的磨損和橡膠的老化，抓地力也有一定程度的下降。

       因此，無論是灑水車花紋磨損至需更換的深度還是超過三年的輪胎，都應(yīng)在進(jìn)入冬季前及時(shí)更換，并且換裝速度級(jí)別更高，抓地力更好的輪胎更有利于行車安全。